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新能源汽車電瓶包流道板
傳統(tǒng)電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質(zhì)量較大，嚴重影響電池包系統(tǒng)nengliang密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發(fā)展趨勢，需要進行輕量化改進。
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新能源汽車電瓶包流道板詳細介紹
傳統(tǒng)電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質(zhì)量較大，嚴重影響電池包系統(tǒng)nengliang密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發(fā)展趨勢，需要進行輕量化改進。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應(yīng)用和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計。
電池箱輕量化材料應(yīng)用主要包括鋁合金材料、高強鋼材料和復(fù)合材料的應(yīng)用等，目前鋁合金替代傳統(tǒng)低碳鋼在電池箱上得到了大范圍的應(yīng)用，鋁合金箱體成為電池箱體發(fā)展的一個重要方向。
鋁是常用的金屬材料之一，同時也是地殼中分布廣、儲存量多的元素之一，占地殼質(zhì)量的baifenzhi8.13。鋁合金密度小，約為鋼密度的1/3，用鋁合金代替鋼鐵可顯著降低箱體質(zhì)量，且鋁合金表面形成的一層致密而穩(wěn)定的氧化膜，使得其具有良好的耐腐蝕性，故鋁合金材料是一種優(yōu)異的電池箱輕量化材料。目前鋁合金電池包箱體主要有鋁型材箱體和鑄鋁箱體兩種形式，其中鋁型材箱體由于尺寸設(shè)計范圍大、模具開發(fā)成本低、材料性能優(yōu)越等優(yōu)點獲得了大量的關(guān)注。
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與新能源汽車電瓶包流道板相關(guān)產(chǎn)品
高強鋼強度大幅提高，可實現(xiàn)箱體的薄壁化設(shè)計，實現(xiàn)輕量化，且高強鋼相對于其他材料具有成本優(yōu)勢，通過高強鋼替代傳統(tǒng)低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發(fā)展的一個重要方向;復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強等優(yōu)良性能，在動力電池包輕量化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。
工業(yè)鋁型材配件有很多品種，今天小編給大家?guī)砹艘豢顑?nèi)置安裝的連接件也叫“內(nèi)置連接件”內(nèi)置連接件又叫錨式連接銷。下面我們來介紹一下內(nèi)置連接件以及如何使用。
電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應(yīng)用，而且與箱體結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計密切相關(guān)，優(yōu)化箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計也是實現(xiàn)汽車輕量化的一個重要途徑。
工業(yè)鋁型材配件內(nèi)置連接件外形看似一樣，但內(nèi)置內(nèi)連接的鎖緊方向分為90°和180°。內(nèi)置連接件和其他鋁型材配件一樣都是和相關(guān)鋁型材配套使用的，因此它們的規(guī)格型號也是用3030/4040/4545等區(qū)分的，非常簡單好記。工業(yè)鋁型材配件有很多品種，今天小編給大家?guī)砹艘豢顑?nèi)置安裝的連接件也叫“內(nèi)置連接件”內(nèi)置連接件又叫錨式連接銷。下面我們來介紹一下內(nèi)置連接件以及如何使用。
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